两轴靠两个半离合器端面的牙嵌合来联接。离合器的操纵可以通过手动杠杆、液压、气动或电磁的吸力等方式进行。特点：优点：牙嵌离合器结构简单，外廓尺寸小，接合后所联接的两轴不会发生相对转动；操作方便，能传递较大的转矩。缺点：结合时有冲击。应用：由于同时参与嵌合的牙数多，故承载较高，适用范围广泛。宜用于低速、停车时接合。2.齿形离合器（用内齿和外齿组成嵌合副的离合器）组成：轴、联接套、内齿轮、外齿轮、转套、小孔、插销、挡板、螺旋槽和螺孔。 次数用完API KEY 超过次数限制

离合器的作用是阻断和连接动力传输，它就像是发动机和变速器之间的一个开关，踩下离合器踏板时，就会将发动机输出的动力切断，抬起后又会将发动机动力传递到变速箱。典型的离合器包含了飞轮、离合器片、压盘三个基本要件。飞轮和压盘作为主动件，和发动机的曲轴连接并随之旋转，离合器片为被动件，将发动机动力传至离合器轴。其他部分有离合器盖板、弹簧、分离杠杆、分离轴承等。踩下离合器踏板：此时的分离叉会推动分离轴承去压分离杠杆，分离杠杆会将压盘往后拉，使飞轮、离合器片、压盘三者分开。 次数用完API KEY 超过次数限制

此外，当汽车紧急制动时离合器能够起到分离作用，可以保护变速器。在路况较差的路段，离合器往往是我们使用频繁的部件。从种类来看，离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。电磁离合器是靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式多片电磁离合器，干式单片电磁离合器，转差式电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器等，种类比较多。磁粉离合器通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动，以此来达到接合的目的。这种离合器可以通过电流来调节转矩，允许的滑差较大，不过较大滑差时温度会升高，而且成本相对较高。 次数用完API KEY 超过次数限制